Автор: Михаил Трутнев
21 апреля на совещании в правительстве РФ были названы регионы, участвующие в федеральном проекте по развитию пассажирского транспорта. Это Краснодарский, Красноярский и Пермский края, Нижегородская, Саратовская, Сахалинская, Ростовская, Ярославская области и даже наши соседи – Курск и Липецк. Орловщины в списке нет.
По информации зампреда правительства РФ Дмитрия Григоренко, предполагаемый объем инвестиций программы обновления общественного транспорта – 231 млрд рублей. Средства направят на закупку для областных центров более 600 трамваев и около 300 электробусов, строительство и реконструкцию свыше 700 км трамвайных путей и около 90 зарядных станций для электробусов. А для пассажиров обещают запустить мобильное приложение для отслеживания движения транспорта на карте.
Орловская область в число регионов-
участников программы не попала. Хотя ей очень пригодились бы и трамваи с электробусами, и строительство путей для них, да и от интеллектуальной сети перевозок никто не отказался бы. Думается, орловцы согласились бы на любые перемены в существующей транспортной системе.
Пока же попытки внедрить инновации в систему перевозок, предпринимаемые местными чиновниками еще с 2020 года, выглядят не особо успешными. Во всяком случае, «эффективного и инновационного управления транспортными потоками и повышения безопасности движения», заявленного как главная цель программы, орловцы еще не ощутили. А должны были, ведь, по словам специалистов, сейчас проект находится уже на третьем, предпоследнем этапе реализации. До сих пор жителям города, которые вечерами чуть ли не часами стоят в ожидании маршруток, не ясно, на что именно идут выделенные на информатизацию транспорта 360 млн. Как и не понятно, когда уже не придется штурмовать маловместительные «газельки» в часы пик.
Хочется верить, что в ближайшем будущем (а по заверениям чиновников, проект завершится к 2024 году) в транспортном движении Орла произойдут колоссальные сдвиги.
Загрузка ...