Троллейбус наводит на мысли

Автор: Елена Майорова

На прошлой неделе в центре Орла произошла страшная авария. При невыясненных пока до конца обстоятельствах троллейбус задавил пять человек. Трое из них умерли на месте, жизнь еще двоих смогли отстоять врачи. Степень вины каждого участника аварии предстоит оценить следователям. А чиновники тем временем «вспомнили» о хаосе, творящемся на орловских дорогах, и поговорили о том, как его можно упорядочить.

В понедельник, 15 октября, в администрации Орловской области прошло еженедельное совещание при губернаторе. Одним из вопросов на этот раз стало усиление контроля над пассажирскими перевозками. Разумеется, поводом поговорить об этом стала произошедшая 9 октября трагедия. Гибель людей «открыла глаза» чиновникам на безобразную организацию пассажирских перевозок в Орле. То, на что пассажиры ежедневно жалуются друг другу и куда надо, стало темой обсуждения на правительственном совещании. При этом, обсуждая планы по урегулированию работы общественного транспорта, губернатор Андрей Клычков заявил, мол, «чтобы что­то делать, не нужно ждать трагедии».
– Отрасль [пассажирских перевозок] высокорентабельна, но ее основная часть остается в тени – это следствие того, что в большинстве своем используется расчет наличными, – поведал глава регионального департамента строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Денис Блохин. Кроме того, чиновник отметил, что сейчас в Орле, оказывается, «учитываются коммерческие интересы только частников».
В итоге заговорили о необходимости создания единой транспортной схемы, которая будет учитывать все аспекты жизни горожан, включая малозагруженные, но социально значимые маршруты. Сообщается, что в октябре найдут подрядчика, который обследует город совместно со специалистами столичного института транспорта для составления единой транспортной схемы. Более того, в скором времени завершатся действующие контракты на перевозку пассажиров. Видимо, не все из них будут продлены.
– Мы не должны совершить ошибку, заключив сразу долгосрочные договоры, нужно сначала понять эффективность новой системы и в случае чего успеть доработать. Надеюсь, перевозчики отнесутся к этому как к дополнительным рычагам улучшения собственной работы, – сказал Андрей Клычков. – Кроме того, появится возможность внедрить новые технологии, в частности, касающиеся безналичной оплаты.